
車牌識別技術要求能夠將運動中的汽車牌照從復雜背景中提取并識別出來,通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術,識別車輛牌號、顏色等信息,目前最新的技術水平為字母和數字的識別率可達到99.5%,漢字的識別率可達到99%。
車牌識別已在高速公路車輛管理中得到廣泛應用,電子收費(ETC)系統中,也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。
在停車場管理中,車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。車牌識別技術結合電子不停車收費系統(ETC)識別車輛,過往車輛通過道口時無須停車,即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內部免費通行車輛),建設無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗,正改變出入停車場的管理模式。
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車牌識別系統標準配置表:
設備名稱 |
型號 |
數量 |
入口設備 |
直桿道閘(最長6米) |
ZKPB3000 |
1臺 |
車輛檢測器 |
DT110 |
1個 |
地感線圈 |
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1卷 |
網絡高清攝像機 |
ZK3300 |
1臺 |
顯示屏 |
ZK-XSP1 |
1個 |
控制板 |
ZK-PLC |
1個 |
語音模塊 |
ZK-V2 |
1個 |
電源 |
12V5A |
1個 |
機箱 |
ZK-JX1 |
1個 |
補光燈 |
ZK-BGD |
1個 |
出口設備 |
網絡高清攝像機 |
ZK3300 |
1臺 |
顯示屏 |
ZK-XSP1 |
1個 |
控制板 |
ZK-PLC |
1個 |
語音模塊 |
ZK-V2 |
1個 |
電源 |
12V5A |
1個 |
機箱 |
ZK-JX1 |
1個 |
補光燈 |
ZK-BGD |
1個 |
管理中心 |
網絡交換機 |
|
1個 |
管理電腦 |
用戶自備 |
1臺 |
車牌識別軟件 |
|
1套 |
施工線材配件 |
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1批 |
施工費 |
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